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大鶴管在火車裝車中是怎么使用的,小鶴管又有什么特點(diǎn)?

該信息來自:www.zlcxwei.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2021-05-16 08:59:43 瀏覽量:3577

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2021-05-16 08:59:43發(fā)布的關(guān)于火車鶴管的資訊,其主要內(nèi)容為:剛接觸石化鶴管行業(yè)的時候,我認(rèn)為大鶴管指的是輸油臂,小鶴管指的是一般我們生產(chǎn)的使用于汽車、火車裝卸車鶴管,這些理解都是錯誤的,現(xiàn)在通過技術(shù)了解,我們這里為大家分析水車裝車中大鶴管與小鶴管的特點(diǎn)及區(qū)別。

[導(dǎo)讀]:剛接觸石化鶴管行業(yè)的時候,我認(rèn)為大鶴管指的是輸油臂,小鶴管指的是一般我們生產(chǎn)的使用于汽車、火車裝卸車鶴管,這些理解都是錯誤的,現(xiàn)在通過技術(shù)了解,我們這里為大家分析水車裝車中大鶴管與小鶴管的特點(diǎn)及區(qū)別。

  剛接觸石化鶴管行業(yè)的時候,我認(rèn)為大鶴管指的是輸油臂,小鶴管指的是一般我們生產(chǎn)的使用于汽車、火車裝卸車鶴管,這些理解都是錯誤的,現(xiàn)在通過技術(shù)了解,我們這里為大家分析水車裝車中大鶴管與小鶴管的特點(diǎn)及區(qū)別:

AL2453現(xiàn)場.jpg

  1、火車裝車一般使用大鶴管和小鶴管裝車具有穩(wěn)定可靠功能,便于數(shù)據(jù)之間的管理,小鶴管裝車一般采用批量控制器,而大鶴管采用PLC控制系統(tǒng),小鶴管裝車每套鶴管都需要控制器,控制器主要采用單片設(shè)計,工作可靠性能相對降低,而大鶴管裝車PLC控制器一般都放在現(xiàn)場棧臺的正壓防爆控制柜內(nèi),工作環(huán)境很好,小鶴管裝車數(shù)據(jù)傳送到上位機(jī),通訊質(zhì)量和穩(wěn)定性是需要考慮的,也是目前最難解決的。

  2、單車裝車大鶴管肯定比小鶴管裝車快,打比方10分鐘以內(nèi),但相對于整列罐車,時間上差不多,但人員大鶴管只需2到3個人,而小鶴管所需人員比較多,而且工作環(huán)境惡劣。

  3、裝車的精度取決于:

  1)工藝流程及設(shè)備安裝布置的合理性,特別是流量計的選擇和安裝;

  2)流量計的精度;

  3)流量計的重復(fù)性;

  4)裝車控制過程的過沖量的控制,如果最后流速非常低,關(guān)斷時的過沖量小,則裝車的重復(fù)性會很好。

  4、油氣回收氣相線的計量主要是通過油氣回收轉(zhuǎn)換后的增加的油品重量的來實(shí)現(xiàn)的。一般沒有人關(guān)注這個量,但油氣回收裝置運(yùn)行后所收集的油品重量是考核油氣回收裝置效率的重要指標(biāo)之一。

  5、水擊可以通過以上方法來處理:

  1)水泵出口增加回流,減少關(guān)閉水機(jī);

  2)要采用變頻裝車。

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    現(xiàn)在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。

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